本溪自行车停放架直供 自行车停放架 市场

说起卡位式停放架有：经典款式和豪华版款式以及立体卡位式包括高低卡位、双层式都属于卡位款式，卡位式自行车停放架使用的材质也是非常重要，自行车停车架成本大低销量大高，选用中国台湾进口Q235碳素钢，表面工艺：热镀锌后静电粉末喷塑，220度高温烘烤，20年不生锈。
停车架种类：
螺旋停放架 高低停放架 双面停放架 预埋停放架 高脚停放架 挂墙停放架 组合停放架 便捷停放架。
自行车具有绿色环保，节约能源，健身等多种，一直是国人的交通工具。随着我国现代化建设的发展，城市居民长距离的公共交通逐步进入地铁轻轨和大公交的时代，然而自行车仍然是上班族**的短途交通工具，在城市人口密集地区，由于自行车的停放量过于庞大以及停放的方式不近人如意，尤其在地铁站口，商场，学校，等人口密集场所，停车难，停车乱，易丢车，有些甚至占用人行道和机动车道给交通安全带来隐患，给城市和城市管理带来麻烦。针对非机动车给我们带来的麻烦，建立能的自行车停车架,是解决这一矛盾的有效方法。不锈钢卡位式自行车停车架采用一对一拱式的设计，弯管前部开口，让车主停放车辆即方便又简单，改变过去自行车、摩托车、电动车随意停放的现象！
特点：
自行车停放架使用新型涉及一种停放自行车的装置，尤其是一种自行车停车架。自行车停放架有以下特点，
节省大量空间，从而提供了更多的汽车停车位，管理自行车，使杂乱无章变得整齐有序，价格低廉，使空间
利用大化，
人性化设计，适合居住环境，操作轻便，提高安全性，设计特，使用安全可靠，取放车简单方便。自行车停放装置，既美化了市容市貌，又方便了群众有序停放自行车、电动车，还防止了盗案件的发生，受到群众的一致**

不锈钢立式单车停放架
304不锈钢立式单车停放架产品详细规格：
1.规格：长2000mm宽300mm高750mm
2.卡槽规格：20*1.5mm
3.管径：上横管50mm，下横管40mm
4.底盘：**部大小：80*80mm方块
5.卡槽间距：80mm，车位间距280mm
7.停放数量：5辆
8.款式：2米和3米一套
304不锈钢立式单车停放架产品优势：
1.选用SUS304不锈钢，坚固耐用
2.停放整齐有序，方便管理
3.安装方便，停放便捷，节省空间
4.可根据用户的要求定做
304不锈钢立式单车停放架安装方法：
1.先将螺丝件将架子和底座相连固定好。
2.在地上钻孔，用膨胀螺丝将停车架固定在地面。
3.用附带的螺丝紧固件将相邻的停车架连接起来，具体安装因地制宜。
304不锈钢立式单车停放架适用范围：
1.人行道
2.停车场
3.车棚

「产品特点】
一、结构设计特点
车轮卡槽与底座可以进行拆卸及组装，方便运输。与传统的自行车停放架相比，本款卡位式停车架更显大方美观，单个的卡槽可以很好的将车轮进行定位，可以让车辆的停放更加规范。
二、材质特点
本款自行车架采用原装中国台湾进口Q215碳素钢材料制作而成，与一般碳素钢相比较，韧性更强，表面光滑性更好，不会释放任何有毒元素，更加环保。而大陆本土使用的Q195碳素钢，韧性差，容易脆裂，高含碳量不具环保性能。
三、工艺特点
Q215碳素钢，表面行热镀锌，在完成热镀锌后采用静电喷塑烘烤。采用此种工艺对碳素钢表面进行处理，以保护碳素钢不会被氧化腐蚀，避免环境因素对自行车停放架使用造成的过多影响。此种生产工艺可以保证自行车停放架20年不生锈，并且一平方厘米井字测试无任何脱皮，保证到长期使用不脱漆不生锈。
四、运输方便
车轮卡槽与底座可以拆卸，传统的卡位式自行车停放架的车身为一整体，给搬运和运输方面带来很大的阻力，而本款车架卡槽和底座之间是采用螺丝固定，能够很便捷的拆卸和组装，可大大降低运输成本。
五、安装方法
将附带的螺丝件将卡槽和底座拼接固定成一个整体车架。用冲击钻对应各个安装孔点的位置按选用的膨胀螺丝规格开好孔后，用膨胀螺丝将停车架固定在地面上，即可放心使用。
「适用场所】
广泛用于**道路两旁的非机动车停放点、设有非机动车停放库的小区、设有非机动车停放区域的工厂或单位、设有非机动车棚或停放点的商场及公共场所等

螺旋式自行车停放架是不是可以同时停放电动车和单车， 而共享单车是解决出行后一公里的交通工具，回头看看共享单车这一年多，**着“未来城市生活的”、“全新的经济模式”的头衔，肆意狂奔，数百万辆各种颜色的单车，充斥了中国几乎所有一、二线城市。但不论是摩拜、ofo，还是小蓝、小鸣，都有一个不可回避的问题——管理。
不锈钢304和201以及中国台湾进口Q235碳素钢材质为大家提供质量好，坚固耐用的自行车停车架出自深圳市中创科达自行车停车架厂家。
所谓的经典就是销量较好得到客户高度认可的一款自行车停车架。不锈钢自行车停车架螺旋式目前在市场上非常的。已经成为了经典的一款自行车停车架。自行车停车架生产规范管理非机动车停放的自行车电动车停放架，适用于小区，街道，单位停车场，地铁站非机动车停车位，还有学校停车场。
通过设立便民停车架来管理规范马路停车混乱的问题。今年在城市主干道共130个地点安装150组非机动车停车架，每组停车架由两个单体组成，每组停车架能放10辆非机动车。
城建局相关负责人说，“每个地方安装非机动车停车架的数量是根据我们平时掌握的非机动车停放情况来确定的。”为了避免车辆把人行道堵满，停车架均设置在人行道比较靠外的位置，保证人行道通行空间畅通。
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